North Africa Morocco Atlas Sahara Rally 4x4 Car Motorcycle Bike Truck Quad Preparation Specialist Carburant
Si vous avez la chance, ne vous construire un réservoir supplémentaire pour mesurer, pour être placé sur le fond du plancher, juste derrière le cockpit (NDLR: l´acier est le meilleur matériau, assurez-vous qu´il contient une mousse ou une éponge antisciabordio ou d´une cloison. les syndicats d´accès seraient mieux sur le poste de pilotage ainsi que les pièges à éviter odeur (pour le diesel) ou de danger de vapeurs explosives (pour l´essence). la meilleure chose est de se appuyer sur un professionnel, l´approbation de ces réservoirs ne est jamais garanti). Un réservoir de 200 litres est pas supérieure à 30 cm, se il se développe pour la totalité de la largeur de la plate-forme, et également contribue à abaisser le centre de gravité de la voiture. Le camion de réservoirs, principalement cylindrique, sont volumineux et difficiles à fixer, et souvent ceux qui sont récupérés à partir des parcs à ferrailles sont pleins de rouille.
Si vous ne pouvez vraiment pas avoir un réservoir pour mesurer puis définitivement opter pour feuille de jerricanes 20 lt., Noisy mais pratique. Il existe des versions militaires (armée hollandaise me semble) plastique spécial de lecture, pas bruyant, ne pas percer avec les frottements et ne rouille pas, peut également être utilisé pour l´eau et la boue ne forment pas, mais comme d´habitude, ils coûtent une fortune. Fixez avec sangles solides intérieur de la voiture dans une position qui permet à leur faim sans les enlever sans avoir à télécharger et moitié machine. Rappelez-vous toujours de garder le centre de gravité bas et central. Cinq réservoirs de 20 litres vous donnera la tranquillité d´esprit toujours ne pas rester sec. Attention: avant de commencer les essayer, et de remplacer les joints de capitalisation parce que le choc de la piste permettra de tester. Astuce: si chaque fois que l´occasion se présente pendant le voyage, le réservoir et les bidons remplis: en Afrique ne est pas toujours le remplissage des stations ont des réservoirs pleins et, si vous êtes à sec, il pourrait vous arriver d´avoir à attendre des jours pour le carburant. Si vous prévoyez un voyage dunes juste difficiles de départ et de retour au camp de base et prévu de faire plus de 200 kilomètres pas remplir vous-même 500 litres / kg de carburant.... serait implanté que dans tant d´autres.