North Africa Morocco Atlas Sahara Rally 4x4 Car Motorcycle Bike Truck Quad Preparation Specialist Check up
Prima della partenza occorre fare un check-up completo alla vettura, e tutti gli apparati devono essere in perfetta efficienza. L´impianto elettrico non va trascurato: un´auto che non parte a causa di una batteria inefficiente, se all´interno di un erg, viene abbandonata! (NdR: soluzioni estreme considerano doppia batteria con deviatori, una strada proponibile solo in casi estremi di raid in solitaria decisamente sconsigliati dal redattore) Il traino da parte di un altro veicolo è folle e quasi certamente causerebbe la rottura anche di quest´ultimo. L´impianto di raffreddamento deve contare su una ventola di grandi dimensioni.
Non è una cattiva idea quella di montare un radiatore per l´olio: la temperatura del motore scenderà notevolmente, anche sotto sforzo. Sconsiglio invece di modificare parti del motore: lasciate la pressione della turbina ai valori dichiarati dalla Casa, e non tarate la pompa del gasolio: ciò che rimane standard è meno soggetto a rotture. Olii di cambio, motore e differenziali vanno nuovi. Fate controllare i cavi dell´acceleratore e della frizione. Se questa è idraulica, controllatene l´usura e, nel dubbio, sostituitela. Se l´auto non ne è equipaggiata di serie, fate installare un termometro dell´olio ed un indicatore della pressione del turbo e dell´olio motore. Anche un voltmetro sarebbe molto utile, per avere sotto controllo l´efficienza dell´alternatore.
